Kalifornia plánuje zákaz predaja nových RV

Kalifornia sa môže čoskoro pustiť do zákazu predaja nových obytných vozidiel, čo môže mať výrazný dopad na tento obrovský trh. Nové pravidlá na ochranu čistoty ovzdušia v štáte by mohli ukončiť predaj motorových karavanov koncom tohto roka.

Rada pre ochranu ovzdušia v Kalifornii (CARB) na svojom zasadaní 24. októbra schválila zmenu regulácií pre moderné čisté nákladné vozidlá, ako informuje portál SFGate. Tieto regulácie predpokladajú postupné zvyšovanie počtu vozidiel s nulovými emisiami od výrobcov, ktorí vyrábajú vozidlá s hmotnosťou nad 8 500 libier. S nedávnou zmenou sa do regulácií zahrnuli aj obytné vozidlá, ktoré zatiaľ nezaznamenali prechod na elektrickú technológiu.

Obytné vozidlá, na ktoré sa regulácia vzťahuje, sú predovšetkým veľké, naftou poháňané modely, ako sú motorové karavany triedy A a Super C, ktorých celková hmotnosť presahuje 8 500 libier. Avšak niektoré obytné vozidlá na benzín tiež nemusia uniknúť regulácii, keďže kritici tvrdia, že technológia na výrobu motorových karavanov s nulovými emisiami momentálne nie je dostupná.

Prívrženci priemyslu obytných vozidiel sú samozrejme rozrušení. Zástupca spoločnosti Freightliner Custom Chassis, ktorý bol prítomný na schôdzi rady CARB, uznal, že zmena vyplýva z vysokého dopadu na spotrebu paliva, avšak dodal, že zákaz predaja nových obytných vozidiel nenaruší dopyt zákazníkov: „Nepovolovanie predaja nových RV nezastaví spotrebiteľský dopyt.“

Lobby pre priemysel RV sa intenzívne snaží získať výnimku z tejto regulácie a tvrdí, že zavedenie zákazu by bolo „nákladné a ovplyvnilo by dostupnosť a celkové náklady motorových karavanov“.

Rada CARB rýchlo objasnila pre SFGate, že technicky nejde o zákaz a že systém bude závisieť od viacerých kreditov, ktoré musí výrobca splniť.

Systém kreditov umožňuje výrobcom, ktorí nedokážu splniť požiadavky, nakupovať kredity od tých, ktorí tak môžu urobiť, a poskytuje im „flexibilitu potrebnú na predaj toľkých vnútorných spaľovacích motorov, koľko je potrebné na splnenie dopytu na trhu,“ povedala hovorkyňa Lys Mendez. Podľa rady môžu výrobcovia tiež zameriavať výrobu ZEV na iné typy vozidiel, kde je táto technológia životaschopnejšia pre splnenie požiadaviek.